Módulo I – Custos Operacionais de Veículos (12 horas)

Introdução

. Sistemas físicos e sistemas de informações

Custo Operacional Histórico

. Como calcular “o quanto se gasta” para fazer um veículo rodar e desempenhar com economia e eficácia seus serviços

Plano de Contas

. Onde e como apropriar as despesas com as atividades de transporte, de acordo com a sua natureza e responsabilidade: centros de custo e plano de contas

. SAF - Cadastros/Centros de Custo/Plano de Contas

Módulo de Gestão – Folha de Pagamento

. De onde vem e como são apropriadas as despesas com salários e encargos dos motoristas, ajudantes, mecânicos e pessoal de administração de frota de veículos: estrutura orgânica, cadastro de pessoal e cadastro de veículos

. SAF – Cadastros / Pessoal / Veículos

Módulo de Manutenção – Apontamento e Apropriação da Mão-de-Obra

. Como apontar e apropriar as despesas com peças e componentes de estoque e os gastos com mão-de-obra de manutenção própria: mão-de-obra direta, apontamento da mão-de-obra, horas perdidas, fichas de apropriação de mão-de-obra e lançamento de despesas

. GEM – Movimentos / Manutenção /Ordem de Serviço / Controle de Estoque / Apontamento da Mão-de-Obra / Histórico de Manutenção

Módulo de Gestão – Tesouraria

. De onde vem e como são apropriadas as despesas com materiais de operação, despesas diversas, manutenção em terceiros, peças e componentes comprados pela empresa

. SAF – Movimentos / Tesouraria / Contas Pagas Conciliadas

Módulo de Gestão – Despesas Calculadas

. Como calcular e apropriar as despesas diretas fixas: depreciação operacional, remuneração do capital, licenciamento, seguros, motorista e ajudantes, consórcio, leasing, locação e cota administrativa (mão-de-obra indireta, rateio das despesas indiretas e despesas diretas fixas)

Módulo de Manutenção – Taxa Homem-Hora

. Como calcular a taxa homem-hora e apropriar as despesas com mão-de-obra de manutenção própria aos veículos: taxa homem-hora, mão-de-obra da oficina própria e despesas para rateio

Módulo de Operação – Tráfego

. De onde vem os dados sobre a utilização da frota e como são usados no cálculo do custo operacional histórico

. SAF – Movimentos / Transporte / Tráfego.

Módulo de Gestão – Custo Operacional Histórico

. Como é calculado o custo operacional histórico por quilometro, por tonelada.km, por hora e por passageiro.km, manualmente e através de um “software”

. SAF – Controle de Frota / Custo Operacional Histórico / Despesas Operacionais / Localizar Demonstrativo.

Custo Operacional Padrão

. Como calcular o custo operacional padrão através de “software” especialmente desenvolvido para esse fim e como utilizá-lo como parâmetro na análise dos indicadores gerenciais de controle de frota

. COI – Arquivo / Planilhas / Empresas / Marcas / Faturamento / Relatórios / Ajuda

. SAF – Controle de Frota / Custo Operacional Padrão.

Custo Operacional Histórico x Custo Operacional Padrão

. Comparação entre respectivos elementos de custo, comentários e conclusões

. SAF – Controle de Frota / Controle da Gestão / Custo Padrão Versus Custos Históricos

Módulo II – Planejamento e Manutenção de Frota  (12 horas)